התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי

לוח החשמל נמצא במרחק של כמה מטרים מהחניה, המסלול נגיש ואינו דורש עבודות בנייה. מחיר עמדת הטעינה אינו כלול.

העברת קו נפרד, כבל בחתך מתאים, צינור הגנה או תעלת כבלים, עבודות בלוח, קיבוע העמדה וחיבורה.

מתאים לבית פרטי או לחניון נגיש, כאשר אין צורך במעבר מורכב בין קומות, דרך בטון או באזורים טכניים סגורים.

המחיר תלוי בהספק הטעינה, בחתך הכבל, במספר הפאזות, במסלול הקו ובאופן ההתקנה.

חיבור מהלוח הפרטי או מלוח משותף. המחיר תלוי במרחק, במסלול דרך השטחים המשותפים, באופן מדידת הצריכה ובציוד הדרוש.

המחיר תלוי בחתך הכבל ובתנאי ההתקנה. קו גלוי זול יותר, ומעבר מורכב דרך קירות, תקרות ואזורים טכניים עולה יותר.

המחיר תלוי בעובי הקיר, בקוטר הקידוח ובנגישות המקום.

נדרש כאשר צריך להסתיר את הקו בתוך קיר או רצפת בטון. עבודות התיקון והגמר מתומחרות בנפרד.

חפירת תעלה להעברת הקו בקרקע. תיקון אספלט, בטון או חיפוי אחר מתומחר בנפרד.

נדרש כאשר צריך לפרק אריחים או אבנים משתלבות, להעביר את הקו ולהחזיר את החיפוי.

משמש כאשר אין ליד החניה קיר או מקום מתאים אחר לקיבוע העמדה.

עשוי להידרש כאשר אין בלוח הראשי מקום לאמצעי ההגנה או כאשר נקודת החיבור רחוקה.

מאפשר למדוד בנפרד את החשמל שנצרך לטעינת הרכב.

מווסתת את זרם הטעינה לפי העומס הכולל בבית ומסייעת למנוע קפיצה של המפסק הראשי.

עבודת החשמלאי והכנת הלוח מחושבות בנפרד מהתשלומים ומהעבודות של חברת החשמל.

המחיר תלוי בדגם, בהספק, באורך הכבל, באפליקציה, בבקרת הגישה ובתמיכה בניהול עומסים.